車箱的襯里: 一般散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí),節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯,尤其對(duì)于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會(huì)為沾料而發(fā)愁。
車廂防粘滑板具有的不粘附性能,摩擦系數(shù)極低,不吸水,耐磨損,耐腐蝕,抗沖擊,耐低溫,安裝在車廂內(nèi)部在解決車廂粘結(jié)物料,車廂卸不下,物料腐蝕車廂等問題,做到卸得快,卸得干凈,是廣大司機(jī)朋友解決車廂粘連問題的選責(zé)。
車廂襯板PE車廂底板不粘料,加快下料速度。為什么不粘料呢?這是因?yàn)楦叻肿恿烤垡蚁┌宓奈侍貏e低,只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?,也不?huì)粘在上面。車廂襯板可以只安裝在車廂底,也可同時(shí)再安裝到車廂側(cè)壁。總體來說,車廂襯板PE車廂底板聚乙烯車廂襯板用在煤炭運(yùn)輸、礦石礦渣的運(yùn)輸、建筑廢料運(yùn)輸?shù)仁欠浅:玫倪x擇。車廂襯板廠家經(jīng)大量使用表明使用了本產(chǎn)品的自卸車卸車時(shí)車底不粘料,卸得快,卸得干凈,不粘廂,不用清理;鋪車底塑料板韌性高,抗沖擊性強(qiáng),突出的耐磨性抗老化性使得車廂襯板使用壽命長,高溫不老化,低溫下不發(fā)脆,不凍結(jié);車廂襯板密度小重量輕安裝方便。
通過在車廂內(nèi)安裝車底滑板,即可防止黏濕物料粘結(jié)車底,可達(dá)到即抬即卸,卸得快,卸得干凈,省油省力節(jié)約成本。即使在冬季低溫的環(huán)境下能防止物料跟車廂凍結(jié)在一起,照常做到即抬即卸。車底滑板用于車廂底部,可防止在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的過程中,可防止粉狀材料對(duì)車廂等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的粘附現(xiàn)象,保證穩(wěn)定運(yùn)輸和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低成本,提高車輛運(yùn)輸和設(shè)備運(yùn)行效率。